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 滬渝高速公路武漢至宜昌段改擴建工程鋼結構制造招標HYGJG-2標段招標

1.招標條件滬渝高速公路武漢至宜昌段改擴建工程（以下簡稱“本項目”）已由湖北省發展和改革委員會以《省發改委關于滬渝高速公路武漢至宜昌段改擴建工程項目核準的批復》（鄂發改審批服務〔2024〕361號）批準建設，初步設計已由交通運輸部以《交通運輸部關于G50滬渝高速湖北省武漢至宜昌段改擴建工程初步設計的批復》（交公路函〔2024〕554號）批復。建設資金來自企業投資和國內銀行貸款，資金已落實。本項目的鋼結構制造（以下簡稱“本招標項目”）已具備招標條件，招標人為湖北漢宜高速公路有限公司?，F對本招標項目進行招標，并對投標人進行資格后審。2.項目概況與招標范圍2.1項目概況建設地點：(登錄后查看)
建設規模：本項目起自武漢市蔡甸區奓山街道，接已納入G4京港澳高速改擴建工程的武漢西樞紐互通，沿既有高速改擴建，止于宜昌市猇亭區虎牙街道高家店樞紐互通，順接宜昌聯絡線，全長266.261公里。全線共設置27處互通式立交，同步建設宜昌聯絡線4.796公里，三伏潭、毛嘴、七星臺3處互通連接線共長5.419公里。主線及宜昌聯絡線采用雙向八車道高速公路標準改擴建，設計速度120公里/小時，整體式路基寬度42米，單側分離增建路基寬度20.75米。新建及加寬橋涵設計汽車荷載等級采用公路-I級，利用既有橋梁沿用原荷載標準，其他技術指標按《公路工程技術標準》（JTGBO1-2014）執行。三伏潭互通連接線采用二級公路標準建設，毛嘴、七星臺互通連接線采用一級公路標準建設。全線設置監控通信分中心3處、養護工區3處，匝道收費站19處、主線收費站1處、服務區5處、停車區2處。項目建設總投資概算約為422億元。實際建設規模以相關主管部門批復的為準。既有項目建設概況：滬渝高速公路武漢西至宜昌段起始于武漢西樞紐，經過武漢市蔡甸區，孝感市漢川市，仙桃市，潛江市，荊州市荊州區、沙市區，宜昌市枝江市、夷陵區、伍家崗區、猇亭區，止于宜昌市伍家崗區高家店樞紐互通（滬渝高速與鴉猇高速交叉點），里程長度約為265.7公里，高家店樞紐互通往西設置連接線，連接宜昌收費站后，總里程長約為271公里。公路為雙向4車道，全封閉的高速公路，路面設計為水泥混凝土路面，全線于2006年完成瀝青混凝土路面加鋪。
其他：HYGJG-2標段鋼結構形式涉及鋼箱組合梁、鋼箱梁、鋼桁架梁和雙邊工字鋼組合梁斜拉橋，鋼結構總重量約：14641.44噸(鋼結構橋梁具體型式及數量詳見招標附表1橋梁鋼結構明細表，具體工程量詳見招標工程量清單和圖紙)。參加第二次招標的投標人需要按第二次招標文件的要求重新獲取招標文件，如因未按要求獲取招標文件而造成投標人無法參與本項目投標的，所有后果由投標人自行承擔。各投標人遞交的投標保證金由招標人安排退回原匯款賬戶，參加第二次招標的投標人需要按第二次招標文件的要求重新遞交投標保證金，如因未按要求遞交投標保證金而造成投標人遞交投標保證金失敗的，所有后果由投標人自行承擔。2.2招標范圍招標范圍：負責滬渝高速公路武漢至宜昌段改擴建工程的鋼箱梁、鋼箱組合梁、鋼桁梁、附屬設施(含景觀工程、照明工程、航標工程、健康監測系統工程及其他附屬工程等鋼結構件預留預埋工作)的制造、運輸及缺陷修復。具體工程量以最終批復的施工圖設計文件為準。主要工作內容：（1）負責所有鋼結構構件制造所需鋼材（不含Q235B、Q345qD、Q355D、Q370qD、Q420qE、Q420D等型號橋梁承重鋼板、型鋼等材料)的采購、運輸、驗收、下料、制造（含零配件）及現場缺陷的修補、節段匹配（含交安、機電等工程相關預焊件及其他附屬構件)、鋼材預處理（含車間底漆涂裝）、自檢、保管存放、運輸交貨及吊裝配合等；（2）負責鋼結構制造施工組織設計、制造方案、制造驗收規程等技術準備工作，負責首件制、焊接等制造工藝的設計、評定及相關人員的培訓；（3）負責鋼梁及其附屬構件在土建施工單位吊裝就位后的逐節連接（焊接、栓接）、焊縫質量檢驗、缺陷修補及配合涂裝單位完成補涂等工作；（4）負責檢查車等檢修養護系統（含檢查車軌道）的材料（不含Q235B、Q235D、Q355D等型號鋼板、型鋼等材料）采購、驗收、鋼材表面預處理（含車間底漆涂裝）、制造、運輸、安裝及配合、調試等；（5）負責附屬設施燈柱底座板、泄水管、路緣石、集水槽、后期工程預留件和引江濟漢特大橋防撞鋼護欄及其底板等制造的材料（不含Q235B、Q345qD、Q355D、Q370qD、Q420qE、Q420D等型號鋼板、型鋼等等材料）采購、驗收、鋼材預處理（含車間底漆涂裝）、制造、運輸、焊接、現場缺陷的修補等。（6）負責招標人批準的涉及景觀工程、照明工程、航標工程、健康監測系統工程及其他附屬工程（包括伸縮裝置、支座、阻尼器等）的鋼結構件預留預埋工作。（7）臨時拼裝場地(如有需要)的建設由本項目土建施工單位負責，中標人應配合參與完成場地選址、建設等相關工作。（8）負責鋼梁安裝過程中的其他現場各專業協助配合工作。（9）本項目所有橋梁均由對應的土建施工單位負責鋼主梁節段等鋼梁在施工現場的卸車、存儲、保管、轉場以及鋼主梁節段的吊裝、精密就位以及吊裝過程中的支架搭設等；鋼梁及其附屬構件吊裝就位后的逐節連接(焊接、栓接)、焊縫修補及配合涂裝單位完成補涂等工作均由本次招標對應標段范圍的中標人完成。（10）涂裝工作的施工單位由招標人另行確定，投標人需配合涂裝施工單位按監理工程師及設計要求完成涂裝工作。（11）負責本項目所有鋼結構構件制造的質量控制及檢驗等相關工作。（12）包括但不限于以上條款及招標圖紙、技術規范中所涉及到的關于鋼結構構件、橋面系附屬工程等的所有鋼結構的全部內容。
標段劃分：本次招標劃分為1個標段，標段名稱為：HYGJG-2標段（第二次）。中標人負責本項目K1022+873~K1181+466（里程約為158.593km，含主線、聯絡線及連接線）范圍內鋼結構制造工作。具體標段劃分情況及工作內容詳見招標附表1。
計劃工期：1260日歷天，計劃開工日期2025-09-01
合同估算價：7339.00萬元2.3其他：預計供貨期：1260日歷天（具體供貨期、交貨時間以工程進度及監理工程師通知的為準），首批鋼梁交貨時間以招標人通知為準；缺陷責任期730日歷天（自本項目交工驗收通過之日起計算）；交貨地點：以監理人通知的橋位現場為準。3.投標人資格要求3.1本標段招標要求投標人須具備：最低資格條件見招標附錄，并在人員、履約信譽等方面滿足招標文件的要求。
3.2本標段不接受聯合體投標。
3.3各投標人均可就本招標項目上述標段中的1(具體數量）個標段投標且允許中1個標。
3.4本次招標本項目不屬于政府采購工程。
3.5本項目屬性：
3.6其他要求：（1）單位負責人為同一人的不同單位，不得同時參加同一標段投標。（2）存在控股關系的不同單位，不得同時參加同一標段投標。（3）存在管理關系的不同單位，不得同時參加同一標段投標。注：前述單位負責人指營業執照上標明的法定代表人；前述管理關系是指非股權關系的不同單位之間存在的管理與被管理關系。前述控股關系主要包括以下情形：①根據《公司法》第兩百六十五條第（二）款之規定：出資額占有限責任公司資本總額超過百分之五十或者持有的股份占股份有限公司股本總額超過百分之五十。例1：A公司持有B公司股權超過50%（以50.5%為例），此時A公司和B公司不得同時參與同一標段投標；例2：A公司持有B公司股權超過50%（以50.5%為例），B公司持有C公司股權超過50%（以50.5%為例），此時A公司和C公司也不得同時參與同一標段投標。②A公司和B公司分別持有C公司50%股份，A公司與C公司同時參與同一標段投標時，應提供A公司不是C公司控股股東的證明材料，否則A公司不得與C公司同時參與同一標段投標。③根據《公司法》第兩百六十五條第（二）款之規定：出資額或者持有股份的比例雖然低于百分之五十，但依其出資額或者持有的股份所享有的表決權已足以對股東會的決議產生重大影響的股東。例：A公司持有D公司49%出資額或股份，B公司持有D公司31%出資額或股份，C公司持有D公司20%出資額或股份。以A公司和B公司為例，若B公司將其持有對D公司的表決權委托或授權A公司，使得A公司和B公司的持有D公司的出資額或股份總和（49%+31%=80%）大于50%，此時A公司不得與D公司同時參與同一標段投標。④法律法規規定的其他控股關系。（4）本次招標不接受代理商的投標。（5）HYGJG-1標段中標人不得參與本標段投標。4.招標文件的獲取4.1凡有意參加投標者請于2025年07月16日至2025年07月21日24：00時止（北京時間、下同）……下載招標文件5.投標文件的遞交5.1投標文件遞交截止時間為：2025年08月06日09時30分

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